Schwalbe ULTREMO R & BLACK SHARK MUD

Estas son una de las tantas cubiertas que utilizamos este año, en primer lugar la Ultremo R y en segundo lugar la Black Shark Mud

La Ultremo R es una gran conocida en las Roads de hoy en día por su gran agarre y su gran ligereza. Este año han bajado de peso, han conseguido un compuesto mejor antirozamiento y han añadido la tecnología HD Ceramic Guard antipinchazos.
Peso: 180gr
Rozamiento: -15%


De las Black Shark Mud, pues una cubierta especifica para barro. Estos días pasado han caído grandes cantidades de lluvia. Debemos tener unas cubiertas como estas para estar preparados para la próxima carrera de Vall de Lord donde el año pasado esta carrera fue un festival de barro.

OPEN DE BARCELONA - LA MOLSOSA

El pasado día 5 de abril se disputo la segunda prueba del Open de Barcelona en el pequeñísimo pueblo de La Molsosa, cerca de Calaf. El día se levantó despejado y la temperatura era muy agradable. Ideal para la práctica del ciclismo.
Estuve calentando un buen rato ya que sentía un fuerte dolor de piernas y quise prepararme bien para la tradicional salida a éste circuito que es una larga subida de asfalto en la que se forman los primeros cortes. Pensando en que tenía parrilla gracias a la posición obtenida en Sta. Perpètua alargué demasiado el calentamiento y escuché cómo me llamaban a parrilla mientras estaba en el coche dejando la chaqueta y las perneras... Empezamos bien. Por suerte cuando llegué me dejaron colar un poco y pude colocarme en tercera fila. Allí en parrilla pude ver que el nivel de la carrera no era bajo precisamente: Israel Núñez, Ismael Ventura recién llegado de Lanzarote, Lozano, Santiago Armero que ganó el año pasado en éste mismo circuito, etc.
La salida fue relativamente bien ya que me pude colocar rápidamente y el echo de alargar el calentamiento se notó en positivo. Enseguida me coloqué entre los 10 primeros e hice la mitad de la primera vuelta siempre viendo a la cabeza de carrera, pero entonces empezó la bajada y en éste punto es dónde más tiempo me sacan en un circuito como éste que básicamente y resumiendo es una subida muy larga y una bajada muy larga. El resto de vueltas estuve luchando por coger a Santiago Armero junto al primer Master 30 David Sánchez, pero en la última vuelta se me fue un poco más y ya lo di por perdido.
Al final hice el 7º General y 6º Élite. Exactamente el mismo resultado que hace dos años pero con la ventaja que ahora estamos en la segunda prueba y aquella era la última, cosa que ahora me sirve para obtener un 5º puesto de la General y mantener el "privilegio" de salir desde delante en parrilla en la siguiente carrera de Open de Barcelona de Cardona.
Mañana Carlos y yo nos desplazaremos a Flix para disputar la siguiente carrera de Copa Catalana Internacional en un circuito que me gusta bastante aunque si está embarrado puede ser un suplicio...

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Reportaje Schwalbe en SoloBici

Este mes la revista SoloBici dedica dos paginas a nuestro Patrocinador de cubiertas Schwalbe.

SUPERPRESTIGIO - CÓRDOBA

27, 28 y 29 de Marzo.
El fin de semana pasado nos desplazamos a Córdoba para participar en el Open de España-Superprestigio que se celebró en Córdoba. Gracias a los amigos del C.C. Palautordera que nos llevaron las bicis pudimos hacer el viaje en tren-hotel, cosa que significa que pudimos ir y volver durmiendo durante todo el trayecto ya que se viaja de noche. Una vez en Córdoba nos tuvímos que esperar a un autobús que nos llevase al camping dónde se encontraba la gente del C.C. Palautordera, con lo cual pudimos hacer un poco de turismo solitario. A las 7:30h de la mañana de un sábado no hay mucha gente por la calle...
El sábado por la tarde nos fuimos a ver el circuito y comprobamos que, a pesar de la lluvia caída horas antes, el terreno estaba perfecto. Con su grado justo de humedad para que los neumáticos se agarren a la perfección y no se levante polvo. El circuito era muy revirado y con subidas muy cortas y pronunciadas. Un circuito tipo Banyoles pero todavía más exagerado. De los que a mi particularmente no me van muy bien por los cambios de ritmo a los que te ves sometido, todo lo contrario que a Carlos al cual le vi con un rodar muy alegre.



Habiendo visto el circuito decidimos montar los Schwalbe Racing Ralph de 2.1 pero teniendo a mano los Nobby Nic de 1.8 por si acaso ya que la noche del sábado al domingo estuvo lloviendo otra vez.
El domingo se levantó bastante frío y eso hizo que al final corriesemos con manguitos y perneras... Mira que ir a pasar frío a Andalucía! Otra consecuencia del frío fue que Carlos se despertó con un pinzamiento en la espalda que le obligó a retirarse cuando había completado 3 de las 5 vueltas previstas para los élite.



Por mi parte decir que dentro de lo que cabe hice una buena salida cosa que me situó por delante de corredores más rápidos que yo. Esto provocó que durante la primera vuelta me pasasen muchos corredores y supongo que eso psicológicamente no ayudó mucho. Aún y así hice una buena carrera en la que vuelta a vuelta (bucle + 5) fui bajando tiempo, a pesar de que las sensaciones no fueron muy buenas. Al final hice el 32 de la General y 22 Élite.



Por la tarde nos tocó esperar el tren hasta casi las 10 de la noche, pero lo hicimos junto a Jordi Carnicer el cual tenía que coger el mismo tren que nosotros.

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Fotos de infobiker.es y de Juan Martínez de http://www.rompebielas.com/

Si miráis el video de Ocisport podréis ver cómo Umbert Almenara me pasa con una facilidad tremenda en la salida y sobre el minuto 1'55'' podréis ver a Martí Gispert haciendo un superman de miedo!

COPA CATALANA - CORRÓ D'AMUNT

Fin de semana doble! Sábado primera Contrareloj del año, domingo Rally.

Llegamos al medio día a Corro con la intención de ver y entrenar los circuitos de este fin de semana, por un lado la crono y por el otro el circuito del Rally. Nada mas empezar el circuito nos encontramos con grandes diferencias respecto al año pasado, hay que decir que este circuito es rompe piernas y de alto nivel técnico. Al final damos tres vueltas al circuito de la crono y por la hora que era dejamos el circuito de rally para el domingo por la mañana.
Llega a hora de la verdad, calentamos como podemos para la crono y ya casi cerca de las cinco nos llaman para realizar la crono de 4km a muerte. Primero me llaman a mi y al cabo de un rato a Robert. Mi crono……. Un desastre, la primera bajada técnica por suerte la hago perfecta cosa que en los entrenos no me fiaba de un giro técnico de derechas. Llega la primera subida y con ella los primeros problemas, empiezo bien pero a medida que voy subiendo veo que el de el desarrollo no es el adecuado hasta que al final la rueda trasera me derrapa. Conclusión pie al suelo y a corre! Me muero corriendo para perder lo menos posible….. llega la segunda subida empiezo bien pero vuelvo a cometer el mismo error por el desarrollo pero esta vez me lanzo directamente a patear. Pero ya escucho al corredor que viene por detrás, mal asunto pues. Al final termino la crono con mas de 12 minutos….. fatal!
La crono de Robert emocionante ya que Jordi Carnicer salía detrás de el a solo 30”, con lo cual su misión era llegar por delante de el o a pocos segundos de el. Robert realizo un tiempo de 11:01.

Domingo llegamos de buena mañana para poder realizar una sola vuelta al circuito de rally antes de que diesen la salida de Juniors, Féminas…. Al final decidimos no realizar dicha vuelta, pero eso si consultamos con nuestras amistades de las carreras para saber cuales eran las diferencias respecto al año anterior. A las 11:40 nos llaman para realizar la parrilla de salida, comienzan los nervios y las ganas de empezar a correr. La carrera por mi parte la puedo resumir en sensaciones nada buenas, remontando poco a poco pero sin terminar en posición considerable como buenas, 49 Elite. Robert realizo una buena carrera remontando en un circuito que no se presta para esto terminando 21 Elite.



Destacar para este circuito la utilización de las cubiertas Racing Ralhp de 2.1 a presiones muy bajas ya que el tipo de terreno lo permitía. El cuadro KogaMiyata nos vuelve a sorprender por si rigidez y su buen hacer en circuitos técnicos como este.

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OPEN DE BARCELONA - STA. PERPÈTUA DE LA MOGODA

Cómo viene siendo habitual en el Open de Barcelona, la primera carrera se ha celebrado en Santa Perpètua, en un circuito con poco desnivel y mucha pista, cosa que favorece que se formen grupos y que puedas ir bastante cerca de los puestos de cabeza. Todo ésto se cumple cuando haces una buena salida, pero éste domingo no fué así. De entrada tardé mucho en calar el pedal y luego cojí de pleno un tapón provocado por la caída de Israel Núñez (el ganador final). Él en un momento se puso delante de todo remontando a lo loco, pero yo no doy para tanto y fui remontando poco a poco hasta que tuve la cabeza de carrera a mitad de la primera vuelta a unos 45 segundos, pero ya no pude remontar más y me limité a rodar con Arnau Planas, Santiago Segú y Enric Forn. Éste último se quedó en la segunda vuelta y luego cogimos a Cristofer Bosque. A mitad de la tercera vuelta éste apretó y Arnau se quedó y en la última vuelta el que apretó fui yo consiguiendo que se quedase Cristofer Bosque, pero Segú, corredor de carretera, aprovechó éste momento para apretar más todavía y conseguir descolgarme unos metros que ya no pude recuperar. Finalmente entré noveno, octavo Élite.
Carlos por su parte tuvo muy mala suerte ya que después de hacer una buena salida y estar bien colocado, estando todavía en la primera vuelta, cortó el neumático con uno de los muchos cristales que había por el recorrido. Es lo que tiene correr en zonas próximas a los núcleos urbanos.
El año pasado para correr esta carrera escogimos cómo neumáticos traseros los Schwalbe Furious Fred y nos fueron muy bien, pero éste año cambiaron un poco el recorrido y preferimos poner los Schwalbe Racing Ralph 2.1 ya que había más tramos de piedra suelta y sendero y menos de pista ancha. Carlos tuvo mala suerte y cortó el neumático, pero a mi me fueron de fábula. Los hinché un poco más de lo habitual para conseguir un rodar más fácil por pista y sumado a lo ya de por si rodadores que son y al buen agarre que tienen pude apurar al máximo en las curvas sin temor a caer (aunque nunca se sabe...)

Éste próximo fin de semana tenemos cita doble en Corró d'Amunt. El sábado contrarreloj y el domingo carrera XC, las dos puntuables para la Copa Catalana Massi. No será cómo en Banyoles, pero seguramente habrá bastante nivel, con algún que otro corredor nacional... Ya os contaremos!

Clasificaciones

SUPERPRESTIGIO - BANYOLES

Fantástico domingo para hacer una fantástica carrera con un fantástico público.
Segunda carrera puntuable del Open de España y primera de la Copa Catalana disputada en Banyoles (Girona) a la que se reunieron multitud de corredores de toda España y otros muchos de Francia, Portugal, Bélgica, Andorra... y así hasta once países según la organización. Corredores olímpicos, campeones del mundo, campeones de España, campeones de Francia, etc., etc. Entre medio dos corredores a los que los belgas y franceses se quedaban mirando pensando en que no los tenian controlados... Más de uno, entre ellos el campeón olímpico Julien Absalon, se nos quedó mirando pensando en quién serian esos dos "holandeses" de Koga Miyata.
La carrera, cómo era de esperar, fue rapidísima y de mucho nivel. Si a esto se le suma el salir muy retrasado en la parrilla pues el resultado final, números en mano, no son buenos, pero personalmente estamos muy satisfechos de cómo fue. Carlos hizo el 134 y yo, Robert, el 59, haciendo una carrera a un ritmo fuerte y siempre remontando.
Las bicis Koga se portaron de fábula. La verdad es que estamos muy contentos con ellas. Son rígidas a la par que ligeras y nos hemos adaptado muy bien consiguiendo una conducción fluida a lo que contribuye también los neumáticos Schwalbe Racing Ralph que escogimos para la ocasión, muy rodadores y con un gran balón para hacer más cómodo el paso por trialeras.
Éste domingo dará comienzo el Open de Barcelona con la ya habitual carrera de Santa Perpètua de la Mogoda. Esperamos tener más suerte que el pasado año...
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